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RAV4 PHVとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとAZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マツダ  AZ-1
VS
299.9万円588万円
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中古車相場 195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
61 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    415万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突回避支援システム Frエアーシート

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正DA 全周囲カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ AC100V電源

    本体価格
    464万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正9型DAナビ付 全周囲 電動リアゲートBSM

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙 SR 純正ナビ 360カメラ 1500W BSM レ

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    応談

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    195万円

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    339.5万円

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  • マツダ AZ-1 660 燃料タンクOH済みEVC-S ガレージ保管

    本体価格
    258万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

関東
15
406.2万円
関西
5
412万円
東海
11
402.5万円
北海道
1
588万円
九州
8
414.9万円
東北
8
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
428.5万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
245万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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RAV4 PHVとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マツダ  AZ-1
469万円539万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2487 排気量(cc) 657
177 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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