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MS-8とBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   BYD  BYDシール
VS
69.8万円~88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 287万円~500万円
BYDシールの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 44台
  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD 4WD パノラマSR ACC RKA パワートランク 19AW 黒革 ベンチレーション シートヒーター カープレイ15インチ回転式pad  DYNAUDIO 前後ドラレコ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    322万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 正規輸入車 BYD正規ディーラー運営会社販売車両 Edition Pale Green 全国限定30台

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズコントロール(ACC) 運転席8Wayパワーシート4Wayランバーサポート シートヒーター・ベンチレーション(運転席・助手席) Apple CarPlayAndroid Auto (USBワイヤレス対応)

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車BYD SEAL AWD/登録済未使用車/15.6インチディスプレイ/ガラスルーフ付

    本体価格
    405万円

  • BYD BYDシール ベースモデル オーロラホワイト/登録済未使用車/LEDヘッドライト/ACC/サンルーフ/アラウンドビューモニター/オートブレーキホールド/シートヒーター&クーラー/革シート/パワーテールゲート/純正ホイール/CarPlay/Android Auto

    本体価格
    409.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 元試乗車/ナッパレザーシート/ガラスルーフ/アラウンドビューモニター/パワーテールゲート/純正ナビ/アンビエントライト/電動シート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/後輪駆動/ICC/AppleCarPlay/AA

    本体価格
    349.9万円

  • BYD BYDシール BYD認定中古車 航続距離640km パノラマサンルーフ ナッパレザー DYNAUDIO AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    349万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 正規輸入車 BYD正規ディーラー運営会社販売車両

    本体価格
    379.9万円

  • BYD BYDシール AWD 正規輸入車

    本体価格
    409.9万円

  • BYD BYDシール BYD認定中古車 当店試乗車 航続距離640km パノラマガラスルーフ ナッパレザー DYNAUDIO 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    349万円

関東
1台
88万円
関西
1台
69.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
365.5万円
関西
3台
341.7万円
東海
9台
392.3万円
北海道
2台
479万円
九州
11台
381.7万円
東北
2台
376.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
367.6万円
四国
0台
---

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MS-8とBYDシールのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   BYD  BYDシール
205.4万円~314万円 新車時価格 495万円~605万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1995~2496 排気量(cc) ---
160~200 最高出力(馬力) 217~312
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMS-8の中古車は2台、BYDシールの中古車は44台掲載しています。
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