ホンダ アクティバン | マツダ MS-8 | |
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VS | ||
4.9万円~178.8万円
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中古車相場 |
39万円~69.9万円
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406台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティバン | マツダ MS-8 | |
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104万円~135.5万円 | 新車時価格 | 205.4万円~314万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
656 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
45~53 | 最高出力(馬力) | 160~200 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~17km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~10km/L |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
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