
| マツダ MS-8 | マツダ AZ-3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円~95万円
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中古車相場 |
78万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| マツダ MS-8 | マツダ AZ-3 | |
|---|---|---|
| 205.4万円~314万円 | 新車時価格 | 128万円~208.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1750×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
| 1995~2496 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
| 160~200 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.2~10km/L | 10.15モード燃費 | 10~14.4km/L |
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ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
解説 |
カジュアル感満点のコンパクトなクーペ オートザムブランドから発売されたコンパクトなスペシャリティクーペ。ユーノスプレッソとは兄弟車の関係にあり、コンポーネンツはもちろん内外装のデザイン、装備などはほとんど共通。ただ、キャラクター的にはプレッソがスペシャリティ、AZ-3は少しカジュアルに振った内容だ。エンジンは1.5Lの直4DOHCを搭載し5MT車は120ps、電子制御4AT車は115psを発生。グレードは1グレードで、オートエアコンやプロジェクターヘッドランプなどを装備するスペシャルパッケージ、それに加えFM/AMステレオなどを装備するスーパーサウンドパッケージなどがオプションとして用意される。(1991.6) |
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現在カーセンサーではMS-8の中古車は3台、AZ-3の中古車は1台掲載しています。
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