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CX-30とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   マツダ  MS-8
VS
122.1万円344.9万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
945 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6MT ナビ バックカメラ パワーリフトゲート

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 X Lパッケージ 6AT 衝突被害軽減ブ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ フルTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD AWD 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC バックモニター

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター レーダークルコン LEDヘッドランプ パワーシート ステアリングヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ マツダコネクトナビTV/360度セーフティPKG/パワーバックドア/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビTV 360° 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

関東
272
215.5万円
関西
144
220.8万円
東海
151
209.6万円
北海道
38
233.4万円
九州
123
220.8万円
東北
45
220.7万円
北陸・甲信越
66
206.4万円
中国
83
211.8万円
四国
23
228.7万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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CX-30とMS-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  MS-8
239.3万円407万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1756~1997 排気量(cc) 1995~2496
116~190 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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