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SクラスとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MS-8
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
743 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SEクーペ 車検令和8年5月18日 4速マニュアル車

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 Bluetooth対応ナビ・TV・ETC・パワーステアリング・パワーウィンドウ・電動シート・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ アクティブマルチコントロールシートバック無し アクティブアンビエントライト無し

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMG-Line/グラファイトグレー/Burmester3Dサラウンドサウンド/AMGスタイリングパッケージ/20インチAMGマルチスポークアルミホイール/3Dコックピットディスプレイ/ARヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/パノラマガラスサンルーフ/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/AMG65ルック22インチアルミホイール/マッサージシート/全席シートヒーター/ベンチレーションシート/360カメラ/正規D車

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレータ/3Dコクピット

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGメーター交換プログラム変更で77741km フルlorinser仕様4本出しマフラー21インチアルミ地デジナビ バックカメラ セラミックコーティング施工 内装クリーニング24カ月点検整備

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1425.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 右H 正規D車 パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
300
640.5万円
関西
148
589.8万円
東海
142
638.5万円
北海道
17
401.3万円
九州
49
530.7万円
東北
14
657.6万円
北陸・甲信越
15
430.2万円
中国
36
669.5万円
四国
22
309.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SクラスとMS-8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MS-8
1293万円2656万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2924~3982 排気量(cc) 1995~2496
330~503 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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