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ワゴンRスマイルとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MS-8
VS
71.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
2377 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 全方位ナビ タカ 

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 全方位カメラ付純正9型ナビ CD/DVD フルセグTV Bluetooth HUD LEDライト 両側電動スライド コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
493
159.1万円
関西
374
159.2万円
東海
408
166.2万円
北海道
151
171.8万円
九州
323
159.3万円
東北
223
167.3万円
北陸・甲信越
168
168.9万円
中国
137
169.6万円
四国
100
162.3万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRスマイルの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MS-8
129.7万円198.4万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
657 排気量(cc) 1995~2496
49 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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