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CT5とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   マツダ  MS-9
VS
299.9万円623万円
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中古車相場 168万円
MS-9の相場表を見る
13 中古車掲載台数 2
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 左H正規D車 黒革 Sヒーター&ベンチレーション 社外インテリアパネル 純正HDDナビ Boseスピーカー カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ&HDサラウンドビジョン HUD ACC LCW LDW 社外19AW 禁煙

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 プラチナム (左ハンドル/本革/純正10型DA全周囲C/BOSE) デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ ベージュ本革シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター applecarplay アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー車 シートヒーター&ベンチレーション Apple Car Play&Android Auto アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2022yモデル ウィスパーベージュレザーインテリア パワーシート/ヒーター&ベンチレーター AppleCarPlay BOSEサウンド 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD リア&サイドスポイラー1オーナー禁煙車

    本体価格
    439万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
7
444.8万円
関西
2
408万円
東海
1
499万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
168万円
四国
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CT5とMS-9のカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   マツダ  MS-9
560万円770万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1997 排気量(cc) 2494~2954
240 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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