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レンジローバーイヴォークとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとMS-9の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  MS-9
VS
111.7万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
324 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    205万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L P240 4WD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    224.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 1.5L P300e PHEV 4WD コールドクライメート ClearSightミラー 19AW Frシートヒーター リアシートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電 純正ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正10.2型ナビTV 全方位カメラ パワーシート パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    331万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 禁煙車 パノラマSR オートクルーズ 20AW 赤黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビTV ETC サイド&Bカメラ メリディアンサウンド

    本体価格
    148万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/デジタルインナーミラー/白革シート/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/USBポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    335.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ドライブ& ブラックパック

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルインジニウムエンジン/軽油!パワーゲート/ナビ/地デジテレビ/パワーリアゲート/レーンキープアシスト/シートヒーター/18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD テクノロジーパック仕様 パノラマルーフ 純正20インチAW 黒革シート MERIDIANサウンドシステム 全周囲カメラ 純正ナビ ステアリングホイールヒーター メモリ機能付き電動シート パワーテールゲート ETC

    本体価格
    123万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
113
423.6万円
関西
50
450.1万円
東海
70
396.5万円
北海道
10
313.5万円
九州
17
369.3万円
東北
14
400.7万円
北陸・甲信越
23
470.4万円
中国
21
327.3万円
四国
6
378.7万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとMS-9のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  MS-9
461万円1036万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1498~1999 排気量(cc) 2494~2954
180~300 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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