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WRXとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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WRXとMS-9の中古車情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  MS-9
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
579 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ターボ 大型リアウィング 6速MT 18インチAW

    本体価格
    160万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SSR FFT-R18AW EZLIP リップスポイラー

    本体価格
    136万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート オートライト アイサイト フォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    235.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIフロントリップ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール パドルシフト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイサイト ターボ 4WD

    本体価格
    140万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT アドバンスドセーフティーパッケージ KUHLエアロ フロント/サイド/グリル/Bダクトカバー  VERZ19インチKCV02  楽ナビ HKSハイパワーSPEC-L2マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    465万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD/6速MT/STI前後アンダースポイラー/サイドスカート/大型トランクスポイラー/ビルシュタインショック/マルチモードDCCD/SIドライブ/ナビ/Bluetooth接続/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 HKSマフラー クスコ車高調 バック/サイドカメラ USB接続 ETC Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー 専用革シート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC・専用RECAROシート

    本体価格
    442.6万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
210
329.2万円
関西
64
354.1万円
東海
89
317.7万円
北海道
46
304.8万円
九州
26
282.6万円
東北
44
266.3万円
北陸・甲信越
53
253.8万円
中国
36
276.4万円
四国
11
342万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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WRXとMS-9のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  MS-9
334.8万円710.6万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1994~1998 排気量(cc) 2494~2954
300~329 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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