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ワゴンRスマイルとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとMS-9の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MS-9
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
2654 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 認定中古車 全方位モニター付純正ナビゲーション スズキコネクト対応 ヘッドアップディスプレイ 後席両側電動スライドドア クルコン  ベンチシート シートヒーター USBソケット

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート・オーディオレス車・全方位カメラ・両側電動スライドドア・アダプティブクルーズコントロール・UVカット機能付きガラス・フルオートエアコン・USB電源ソケット・運転席シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 元試乗車/9インチメモリーナビ/全方位カメラ/片側電装スライドドア/シートヒーター/USBソケット

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD デュアルセンサーブレーキII|スズキコネクト対応|電動パーキングブレーキ|USB電源ソケット|後席左側ワンアクションパワースライド|リモート格納式ドアミラー|全面UVカット機能付ガラス|

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減S 両電動ドア シートヒータ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 電動格納ミラー

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
589
159.2万円
関西
375
158.4万円
東海
430
164.7万円
北海道
169
177.9万円
九州
348
163.4万円
東北
239
169.3万円
北陸・甲信越
224
168.3万円
中国
161
165.5万円
四国
119
162万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとMS-9のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MS-9
129.7万円198.4万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
657 排気量(cc) 2494~2954
49 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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