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ユーノスコスモとカペラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   マツダ  カペラ
VS
166万円299.9万円
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中古車相場 38万円75万円
カペラの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    応談

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    75万円

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    38万円

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

関東
3
262.5万円
関西
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
190万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
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東海
1
75万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ユーノスコスモとカペラのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノスコスモ   マツダ  カペラ
330万円532.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1308~1962 排気量(cc) 1839~1998
230~280 最高出力(馬力) 100~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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