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カペラとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラ   ミニ  ミニエースマン
VS
39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 62
  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ジョンクーパーワークス ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 電動パワーシート 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニエースマン SE アクティブクルーズコントロール/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/360°カメラ/ワイヤレス充電/カープレイ/純正ナビ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/USB

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 19インチアルミ 全方位カメラ ナビ ETC2.0 LEDライト アクティブクルーズ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車/FAVOURED.TRIM/Mパッケージ/harman kardonwスピーカー/アクティブクルーズコントロール/自動シート全方位カメラ/ETC/2年保証付

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOREDトリム 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト 19インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム・電動シート・サラウンドビューモニター付・19インチアルミホイール・ハーマンカードンスピーカー・ドライビングアシスト機能

    本体価格
    469.8万円

関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
378.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
10
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円

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マツダ  カペラ   ミニ  ミニエースマン
157.5万円216.1万円 新車時価格 491万円645万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1839~1998 排気量(cc) ---
100~170 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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