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クリッパーリオとカペラを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとカペラの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   マツダ  カペラ
VS
17万円217.8万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
161 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 試乗車 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV)バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC 後席左側オートステップ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 雹害車/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車線逸脱警報/シートヒーター/両側電動スライドドア/USB/バックソナー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 雹害車 両側オ-トスライド タ-ボエンジン   オ-トエアコン インテリジェントキ- オ-トライト フォグランプ エマジェンシ-ブレ-キ-

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD MJ123メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/バックカメラ

    本体価格
    188.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 雹害車 シートヒーター 両側電動スライド 左オートステップ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/オ-トステップ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/DVD/CD録音/SDオ-ディオ/ブル-トゥ-ス/フロント&車内純正ドラレコ/ETC2.0/LEDヘッド/フォグ/アルミホイル/シ-トヒ-タ-/革巻ハンドル/スマ-トキ-/禁煙

    本体価格
    182万円

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    応談

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    158万円

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    38万円

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
47
114.8万円
関西
20
113.3万円
東海
56
151.5万円
北海道
4
190万円
九州
15
115.7万円
東北
5
86.2万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クリッパーリオとカペラのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   マツダ  カペラ
195.4万円218.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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