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RAV4 PHVとカペラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マツダ  カペラ
VS
328万円529.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 38万円
カペラの相場表を見る
46 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD DA ナビ パノラマビュー ETC2.0 Mルーフ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 弊社試乗車歴有 トヨタ認定中古車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ装備

    本体価格
    498万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD メモリナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    415万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタ サンルーフ Tコネクトナビ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 電動リア

    本体価格
    487万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
19
426万円
関西
3
387万円
東海
6
436.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
412.4万円
東北
5
470.9万円
北陸・甲信越
2
449万円
中国
5
472.3万円
四国
1
415万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

カペラの中古車を探す

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RAV4 PHVとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マツダ  カペラ
469万円539万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2487 排気量(cc) 1839~1998
177 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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