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307CCとカペラCGを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307CC   マツダ  カペラCG
VS
20万円61万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラCG 2.0 4WS 迷車 絶滅危惧種 5速マニュアル 走行68000キロ

    本体価格
    115万円

関東
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38.2万円
関西
1
59万円
東海
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49.5万円
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北陸・甲信越
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49.8万円
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地域別台数
関東
1
115万円
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東海
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307CCの中古車を探す

カペラCGの中古車を探す

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307CCとカペラCGのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   マツダ  カペラCG
389万円449万円 新車時価格 157.4万円193.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 4515×1690×1375  他
1997 排気量(cc) 1789~1998
137~177 最高出力(馬力) 82~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

高い空力性能を誇るスタイルが魅力

4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは307CCの中古車は7台、カペラCGの中古車は1台掲載しています。
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