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セリカコンバーチブルとカペラCGを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   マツダ  カペラCG
VS
64.5万円233万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    233万円

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トヨタ  セリカコンバーチブル   マツダ  カペラCG
267.1万円323.9万円 新車時価格 157.4万円193.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4515×1690×1375  他
1998 排気量(cc) 1789~1998
170~180 最高出力(馬力) 82~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

高い空力性能を誇るスタイルが魅力

4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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