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CR-Zとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  カペラカーゴ
VS
28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
438 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z αブラックレーベル 柿本改マフラー・6速MT・社外18インチAW

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ワンオーナー 社外SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー 純正フロアマット 社外16インチアルミホイール 純正AW付きサマータイヤあり

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション ルーフスポイラー装備

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ リアカメラ 地デジTV スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正6MT 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV バックモニター 純正16インチアルミ フォグランプ ステアスイッチ パドルシフト オートクルーズ オートライト 電格ドアミラー スマートキー ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
176
77.5万円
関西
45
72万円
東海
77
92.5万円
北海道
7
57.9万円
九州
44
75.2万円
東北
33
65.7万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
23
73.1万円
四国
12
109.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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カペラカーゴの中古車を探す

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CR-Zとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  カペラカーゴ
226.8万円449.4万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1496 排気量(cc) 1597~1998
113~156 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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