BMW 3シリーズコンパクト | マツダ センティア | |
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VS | ||
26万円~95万円
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中古車相場 |
45万円~175万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズコンパクト | マツダ センティア | |
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299.8万円~357万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4265×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
1796~1995 | 排気量(cc) | 2954 |
115~143 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 9~9.4km/L |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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