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キャンターとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとセンティアの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  センティア
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 38万円175万円
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1421 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    548万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 地上高9.7m FRPバケット アワーメーター2626h ジョイスティック

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    54.8万円

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関東
413
348.9万円
関西
228
266.3万円
東海
205
377.2万円
北海道
66
272.2万円
九州
248
238.7万円
東北
76
280.6万円
北陸・甲信越
50
417.9万円
中国
64
244.1万円
四国
71
301.6万円
地域別台数
関東
3
58万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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キャンターとセンティアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  センティア
--- 新車時価格 282.8万円425万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
3000~5200 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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