マツダ センティア | ジャガー Xタイプエステート | |
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VS | ||
48万円~175万円
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中古車相場 |
60万円~125万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ センティア | ジャガー Xタイプエステート | |
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282.8万円~425万円 | 新車時価格 | 423万円~545万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4895×1795×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
2954 | 排気量(cc) | 2096~2494 |
160~205 | 最高出力(馬力) | 159~198 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~8.6km/L |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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