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グランドチェロキーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  センティア
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
277 中古車掲載台数 11
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    227.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 1年保証 シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター パーキングアシスト パワーバックドア アダプティブクルコン イージーエントリー

    本体価格
    398.8万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 1年保証付/80台限定車/黒ベージュ革パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/エアサス/シートメモリー/ETC/BSM/前後ソナー/バックカメラ/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    247万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 正規ディーラー車 6400cc サンルーフ ヒッチメンバー カープレイ 純正ナビ TV HDMI入力 後席ツインモニター Bカメラ ETC シートベンチレーション フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    500万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCD 黒革 ローダウン 社外4本出マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 本革ベンチレーション ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC2.0 サイドカメラ スマートキー フロントカメラ 障害物センサー クルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    170万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 特別仕様車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター バック・サイド・フロントカメラ クルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正ナビ Bluetooth 地デジTV 純正20インチAW

    本体価格
    248.3万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ ソーラーベンチレーション Youtube動画有

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

関東
118
263.8万円
関西
33
344.7万円
東海
51
275.5万円
北海道
20
249.3万円
九州
14
424.1万円
東北
13
339.3万円
北陸・甲信越
8
332.2万円
中国
10
334.8万円
四国
10
314万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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グランドチェロキーとセンティアのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  センティア
785万円1227万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1995 排気量(cc) 2954
272 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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