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T-Crossとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとセンティアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
546 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    247.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LEDライト

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    239.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 衝突軽減B カメラ LED ETC

    本体価格
    259.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 専用18インチAW 認定中古車

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 車検整備付 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    49万円

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    59万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリーナビバックカメラ ドラレコ ETC

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    175万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

関東
220
258.5万円
関西
79
245.3万円
東海
100
247.8万円
北海道
14
255.3万円
九州
63
254万円
東北
19
266.8万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
27
264.3万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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T-Crossとセンティアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  センティア
278万円399.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
999 排気量(cc) 2954
116 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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