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M4カブリオレとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとトリビュートの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   マツダ  トリビュート
VS
650万円1275万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 59.9万円88万円
トリビュートの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック OPカラー/OPインテリア/カーボンブレーキ

    本体価格
    810万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアトリム レーザーライト

    本体価格
    1018万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ドライビングアシスト レザー 20AW

    本体価格
    797.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 ハーマンカードン 純正フルセグTV ETC

    本体価格
    848万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナー Harman/Kardon HUD

    本体価格
    665.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD M社50周年エンブレム/カーボンインテリア

    本体価格
    1248万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーンメリノエクステンドレザー

    本体価格
    1227.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1275万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 認定保付赤革ハ-マンカ-ドンクルコン地デジ

    本体価格
    797万円

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    59.9万円

関東
18
1042.1万円
関西
5
976.3万円
東海
3
1188.7万円
北海道
0
---
九州
1
1018万円
東北
1
810万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
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M4カブリオレとトリビュートのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   マツダ  トリビュート
1433万円1500万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2992 排気量(cc) 1988~2967
510 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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