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M4カブリオレとストリートを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとストリートの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   ホンダ  ストリート
VS
636万円1275万円
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中古車相場 39万円88万円
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26 中古車掲載台数 16
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 20AW 本革純正TV ハーマンカードン 禁煙

    本体価格
    1138万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 ハーマンカードン 純正フルセグTV ETC

    本体価格
    739万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 19/20AW 白黒レザー HUD

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック OPカラー/OPインテリア/カーボンブレーキ

    本体価格
    798万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーンメリノエクステンドレザー

    本体価格
    1227.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ドライビングアシスト レザー 20AW

    本体価格
    797.9万円

  • BMW M4カブリオレ 30ヤーレ M DCT ドライブロジック /日本限定10台/ワンオーナー車

    本体価格
    636万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー HDDナビ ACC 橙革 純正20AW

    本体価格
    1265万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1275万円

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    49.5万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    44.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
15
1019.4万円
関西
6
1020.2万円
東海
3
1188.7万円
北海道
0
---
九州
1
1078万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
4
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50万円
中国
6
64.4万円
四国
2
80万円

M4カブリオレの中古車を探す

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M4カブリオレとストリートのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   ホンダ  ストリート
1433万円1500万円 新車時価格 91万円135.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2992 排気量(cc) 656
510 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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