ホンダ CR-Xデルソル | マツダ トリビュート | |
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VS | ||
55万円~299.8万円
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中古車相場 |
39.8万円~65万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Xデルソル | マツダ トリビュート | |
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137万円~212.9万円 | 新車時価格 | 196.4万円~275.1万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 1988~2967 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 129~203 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
12~15.8km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10) |
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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は8台、トリビュートの中古車は3台掲載しています。
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