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トリビュートとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   ジープ  アベンジャー
VS
55万円78.9万円
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中古車相場 299.9万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 66
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    55万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー 4xe ハイブリッド アップランド 4WD アップランド E-HYBRID 4XE

    本体価格
    462.3万円

  • ジープ アベンジャー STYLE PAC 認定中古車 ACC EV車 弊社社用車 ETC2.0 シートヒーター パワーシート 禁煙車 電動テールゲート パワーステアリング Applecarplay/androidauto ドライブセレクト 純正アルミホイール

    本体価格
    348万円

  • ジープ アベンジャー フル エレクトリック アルティテュード レイク 

    本体価格
    458万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカー レザーシートAppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター パワーシート  ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    375万円

  • ジープ アベンジャー 4xe ハイブリッド アップランド 4WD 新車保証継承 整備付 ファブリックシート 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    468万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 純正ナビ Carplay 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ アベンジャー 4xe ハイブリッド アップランド 4WD 1オーナー 新車保証継承(全国正規店対象) 純正ナビ 2.0ETC Rカメラ 1.2L直列 4xe(4WD) 記録簿 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    479万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車 急速充電対応 JEEP認定中古車 保証付き CarPlay アルミホイール レザーシート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート

    本体価格
    351.6万円

関東
3
67.9万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
40
401万円
関西
2
317.9万円
東海
2
391万円
北海道
1
488万円
九州
3
392.4万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
11
382万円
中国
5
389万円
四国
1
462.3万円

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マツダ  トリビュート   ジープ  アベンジャー
196.4万円275.1万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1988~2967 排気量(cc) 1199
129~203 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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