BMWアルピナ XB7 | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
1670万円~2898万円
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中古車相場 |
49万円~238万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ XB7 | マツダ ファミリアセダン | |
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2498万円~2507.1万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5165×2000×1830 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
621 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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