マツダ ファミリアセダン | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
---|---|---|
VS | ||
49万円~238万円
ファミリアセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ファミリアセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの比較トップへ
マツダ ファミリアセダン | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
---|---|---|
99.1万円~189.8万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4315×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
1323~1998 | 排気量(cc) | 659 |
70~170 | 最高出力(馬力) | 50 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.4~18.4km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9) |
ファミリアセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの比較トップへ
ファミリアセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの比較トップへ
ファミリアセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ファミリアセダンとハイゼットカーゴハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファミリアセダンの中古車は4台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!