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フィットハイブリッドとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ファミリアセダン
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 社外テールランプ&マフラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /モデューロ15インチAW/カロッツェリアナビ/Bluetooth/フルセグTV/クルーズコントロール/禁煙車/ETC/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/DVD再生/キーレスエントリー/

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オナ・禁煙・純正Mナビ・クルーズコントロール・ワンセグ・CD・AUX

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ4本 ルーフグレー スマートキー HDDナビ 地デジ バックカメラ オートクルーズ ETC HID

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 自社 ローン ナビ TV バックカメラ DVD CD スマートキー ETC シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 検2年 自社 ローン 対応 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー ディスチャージドランプ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HID・ワンセグ・HDDナビ・CD・バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ ETC アルミホイール ワンオー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
152
43.5万円
関西
50
49万円
東海
25
48.3万円
北海道
12
69万円
九州
72
46.5万円
東北
28
39.5万円
北陸・甲信越
23
65.1万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ファミリアセダン
159万円210万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1339~1496 排気量(cc) 1323~1998
88~114 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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