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レンジローバーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ファミリアセダン
VS
100万円3036万円
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中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
288 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 4.4L V8エンジンBMW製 4WD 走行28530キロ ネイビーレーザー ウォルナットインテリア カンガルーバー サンルーフ サイドステップ エアサス CDチェンジャー シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 23AW TVチューナー

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ MERIDIANシグネチャー シートヒータ&クーラ(全席) マッサージシート(F) デジタルインナーミラー ソフトドアクローズ 電動ステップ コンソールクーラー 23インチAW

    本体価格
    1867.7万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 2025MY 24ウェイ電動シートヒーター&クーラー&マッサージ リアエグゼクティブシート  スライディングパノラミックルーフ 21インチアルミ 4ゾーンエアコン ブラックキャリパー ツインブレードサンバイザー

    本体価格
    1499.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュール改善済

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー Classic Suffix B

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 23インチAW フロントヒーター&クーラーシート リアヒーター&クーラーシート フロントマッサージシート 電動サイドステップ ガラスルーフ メリディアンシグネチャーサウンド Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    2098万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 2024MY シャドーパック センターコンソール急速クーラー SVビスポーク デュオトーンヘッドライニング ヒーテッドウォッシャー  家庭用電源ソケット

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD ストームグレーメタリック/パノラミックルーフ/サイドステップ装備

    本体価格
    648万円

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    228万円

関東
159
856.7万円
関西
46
1360.2万円
東海
37
1370.9万円
北海道
11
1203.8万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レンジローバーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ファミリアセダン
1687万円3950.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2993~4394 排気量(cc) 1323~1998
300~615 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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