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MAZDA3セダンとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  ファミリアセダン
VS
102.7万円275万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 58万円238万円
ファミリアセダンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360カメラ/ドラレコ/ETC/Sヒーター/クル-ズ

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ BOSE 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ レザーシート バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション オートエアコン キーレスエントリー 全方

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/地デジTV/全方位カメラ

    本体価格
    166万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    251万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減/360°ビュー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    255.8万円

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    69.5万円

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    58万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    192万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
71
185万円
関西
36
204.7万円
東海
21
194.9万円
北海道
4
204.1万円
九州
21
208.6万円
東北
9
203.8万円
北陸・甲信越
7
200.5万円
中国
22
196.8万円
四国
3
190.1万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
98.8万円
九州
1
192万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  ファミリアセダン
201.2万円397.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1323~1998
111~190 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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