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ギブリとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マツダ  ファミリアセダン
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
211 中古車掲載台数 7
  • マセラティ ギブリ S 正規D車 右H 赤革 ガラスSR 後席モニター 2017yモデル 全席シートヒーター ブラインドスポット スマートキー 純正20インチAW 24y製造タイヤ装着 スカイフックサスペンション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ スペシャルペイント CPO保証2年付帯 ネリッシモカーボンPKG インテリアカーボンPKG プレミアムサウンドシステム シルバーキャリパー 20インチテゼーオダークAW ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ スカテナート 60台限定 ツーリングP 中期 Pスタ 黒革 8.4インチMTC+ Bカメラ Carplay 専用プレート 20インチウラーノAW シフトパドル レッドキャリパー SPORTモード 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 黒本革 ドライバーアシスタンスパックプラス フロントシートヒーター 電動トランク ヘッドレストトライデントステッチ 20インチウラーノホイール レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ S BC車高調 ワンオフ鍛造AW20 社外フロントリフター ECUチューニング ノビテックカーボンスポイラー 純正カーボンステアリング 純正オプションカーボンインテリア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サンルーフ 21inAW シートエアコン ネリッシモパッケージ ピエノフィオーレナチュラルレザー

    本体価格
    799.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 茶革 SR ACC 20AW 禁煙 前後シートヒーター ソフトドアクローザー レッドペイントブレーキキャリパー LEDヘッドライト 純正MIAナビ アップルカープレイ 全周カメラ 地デジ 右ハンドル 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    514.5万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正AW レッドブレーキキャリパー 茶革シート パワーシート シートヒーター リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 左H/赤革/MY22/ガラスSR/ツーリングPKG/シートベンチレーション/harmankardon/21AW/レッドキャリパー

    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ クルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ パドルシフト 純正20インチAW 赤レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト MTモード付き

    本体価格
    186.5万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    39.8万円

関東
87
396万円
関西
51
433.9万円
東海
26
601.9万円
北海道
6
500.1万円
九州
14
419.9万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
364.4万円
中国
9
255.4万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ギブリとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マツダ  ファミリアセダン
834万円2048万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 1323~1998
275~580 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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