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サンバーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  ファミリアセダン
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
492 中古車掲載台数 6
  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 運転席レカロシート BBS製アルミホイール リアヒーター ハイルーフ ABS Wエアバック 社外天張り

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター フィールドライフ トライキャンパー ホップアップルーフ リヤラダー サイドオーニング シンク ベット 外部電源ソケット コンセント×3 最終型4気筒RR四輪独立懸架 HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 軽バン 軽輸送 箱バン

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 車検8年11月・走行60000km・集中ドアロック・キーレス・セパレートタイプ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT・切替式4WD・10.6万km時タイベル交換済・記録簿7枚・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・キーレス・エアバッグ・アルミ・両側スライドドア・フルフラットシート・4輪独立懸架サスペンション

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2024年・2023年製造タイヤ オートマ 修復歴無し 積載量350kg 4人乗り フルフラットシート シガーソケット 軽貨物 軽バン 4ナンバー エアコン パワステ エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 2年保証付 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバー 660 VC /集中ドアロック/4ドアパワーウィンドウ/キーレス/ミラー型ドライブレコーダー/CDデッキ

    本体価格
    35万円

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    88万円

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    47.3万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
175
56.4万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.7万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
44
67.7万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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サンバーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  ファミリアセダン
104.5万円196.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
46~64 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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