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エブリイワゴンとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ファミリアセダン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 両側スライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー CDコンポ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター フォグランプ LEDハイマウントストップランプ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー 禁煙車 社外ステアリング 両側電動スライドドア オートステップ HIDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー×2

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートステップ 両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ リアヒーター プッシュスタート 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD アウトクラス社製4インチUPキット組付

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ セーフティS ターボ 電動スライドドア ナビ 地デジ DVD BT Bカメラ HIDライト フォグ スマートキー Pスタート ステリモ ETC 車線逸脱警報 横滑り防止機能 電格ミラー Pガラス

    本体価格
    106.2万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
616
123万円
関西
450
123万円
東海
230
124.1万円
北海道
98
125.6万円
九州
274
124万円
東北
128
144.6万円
北陸・甲信越
108
128万円
中国
131
135.1万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ファミリアセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
64 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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