| マツダ ファミリアアスティナ | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～261万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
ファミリアアスティナと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| マツダ ファミリアアスティナ | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 120.9万円～196.1万円 | 新車時価格 | 494万円～815万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4260×1675×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 1498～1839 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 91～135 | 最高出力（馬力） | 184～306 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.8～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2） |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
ファミリアアスティナと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ファミリアアスティナと3シリーズグランツーリスモの比較トップへ
ファミリアアスティナと3シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ファミリアアスティナと3シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファミリアアスティナの中古車は1台、3シリーズグランツーリスモの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
