| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | マツダ ファミリアアスティナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～608万円
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中古車相場 |
279万円
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| 300台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | マツダ ファミリアアスティナ | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 120.9万円～196.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1675×1335 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1498～1839 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 91～135 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～16.4km/L |
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流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2） |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は300台、ファミリアアスティナの中古車は1台掲載しています。
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