| マツダ MX-30ロータリーEV | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
205.8万円～454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円～104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MX-30ロータリーEVとファミリアS-ワゴンの比較トップへ
| マツダ MX-30ロータリーEV | マツダ ファミリアS-ワゴン | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 132.3万円～219.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1695×1420 他 |
| 830 | 排気量(cc) | 1498～1991 |
| 72 | 最高出力（馬力） | 110～170 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～17.2km/L |
|
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド＆左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒＆でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。（1998.6） |
MX-30ロータリーEVとファミリアS-ワゴンの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとファミリアS-ワゴンの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとファミリアS-ワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30ロータリーEVとファミリアS-ワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は59台、ファミリアS-ワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
