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ミニクラブマンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マツダ  プロシード
VS
13.2万円619万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 49.3万円187万円
プロシードの相場表を見る
875 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ 後方角角センサー 純正AW

    本体価格
    121.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD インテリS ペッパーPKG 純正ナビ

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ルーフレールLEDライトACC黒ルーフ17AW

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1年保証・ワンオーナー・純正ナビドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー リフトアップキット・リボンタイヤ・ナビ

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プシュッスタートMTモードETC ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 純正ナビゲーション・アクティブクルーズ

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 認定中古車 バックカメラ クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC MOMOステアリング

    本体価格
    114万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    187万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行9.8万 

    本体価格
    応談

関東
320
176.9万円
関西
171
173.2万円
東海
137
197.7万円
北海道
20
130.7万円
九州
71
200.9万円
東北
44
172.2万円
北陸・甲信越
39
178.3万円
中国
52
196.8万円
四国
21
175.8万円
地域別台数
関東
3
126.3万円
関西
1
152万円
東海
5
134.3万円
北海道
1
118万円
九州
2
114万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
1
49.3万円
四国
0
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ミニクラブマンとプロシードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  プロシード
290万円615万円 新車時価格 163万円171.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 2605
102~306 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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