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クラウンセダンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   マツダ  プロシード
VS
43.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ フェンダーミラー車 カロッツリアナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /ユーザー買取車/フェンダーミラー/オットマン/オートエアコン/ETC/ドアバイザー/タイミングベルト交換済みステッカー/車検8年12月

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド ナビ バックカメラ ドラレコ 社外キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド フェンダーミラー タイベル交換済 純正202ブラック 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ 木目調インパネ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ワンオーナー禁煙車 5速MT 1Gエンジン クラウン13型セダン教習車 フェンダーミラー タイミングベルト交換 走行19000キロ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンセダン 2200 デラックス LS100 ディーゼル 5MT 68000K AW

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD BBSホイール ダウンサス 電動シート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車 

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k 

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD CD オーバーフェンダー 本州車 前期型

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ SUNROOF社外アルミホイール CAB PLUS5T GASOLINE  260CC AT車 4- SPEED NORMAL DIFF 4WD

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ヒッチメンバー 純正5速 メッキホイール 切替4WD オバフェン 取説 記録簿

    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ピックアップトラック オートマ エアコン パワーウィンド パワステ デフロック 4人乗り

    本体価格
    74.8万円

関東
16
109万円
関西
7
121.6万円
東海
23
141.3万円
北海道
3
114.3万円
九州
12
115.3万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
3
134万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
5
145.6万円
関西
2
106.9万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円

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トヨタ  クラウンセダン   マツダ  プロシード
235.2万円311.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1988~1998 排気量(cc) 2605
79~160 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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