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DS7クロスバックとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとプロシードマービーの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   マツダ  プロシードマービー
VS
173.6万円404.5万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 127万円157万円
プロシードマービーの相場表を見る
54 中古車掲載台数 10
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    230.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    251.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート エアシート 純正ナビ・TV LED

    本体価格
    404.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 本革シート

    本体価格
    265.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ 360カメ レーダークル

    本体価格
    268.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    242.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 法定点検整備/新品タイヤ/パークパイロット

    本体価格
    247.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 

    本体価格
    269.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オ-ナ- パノラマSR FOCAL 黒革 ナビTV LED

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー S-DX ドラレコ Bカメラ ナビ バンパーガード

    本体価格
    133万円

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    127万円

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    127万円

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    157万円

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    本体価格
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    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD リフトUPサンルーフRスポデイトナホイル

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
15
278.8万円
関西
8
281万円
東海
16
268.2万円
北海道
0
---
九州
6
333.4万円
東北
3
302.9万円
北陸・甲信越
3
314.5万円
中国
3
321.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
139.8万円
関西
0
---
東海
5
135万円
北海道
1
138万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
133万円
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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DS7クロスバックとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   マツダ  プロシードマービー
469万円782.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1598~1997 排気量(cc) 2494~2605
177~225 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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