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3008とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
35万円621.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 87万円545万円
DS7クロスバックの相場表を見る
271 中古車掲載台数 29
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ アダプティブクルーズコントロール メーカーオプションディスプレイオーディオ バックモニター サイドカメラ ハーフレザーシート ETC シートヒーター ダウンヒルアシスト LED パワーゲート ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 3008 GTライン /1オーナー/パノラマSR/ACC/BSM/LKA/ナビTV/スキャン型全周囲カメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/PWバックドア/Cソナー/LEDヘッド/禁煙車/

    本体価格
    118.9万円

  • プジョー 3008 プレミアム 最終型1オ-ナ-禁煙・黒&白スティッチ席・ツインスクロ-ルTB6速アイシン日本製AT・クルコン&グリップC・LEDデイライン・ナビTVリアモニタ-画面X2BカメBトゥ-スETC・前後フォグ&ドラレコ&Pセンサ-・16イサラアルミ

    本体価格
    62.2万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 禁煙車/元試乗車/21インチフローティングスクリーン/マトリクスLEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/前後シートヒーター/19AW/ハーフレザー/フロント電動シート/360°ビジョン

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarplay/シートヒーター/サイドカメラ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートメモリー/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントハイビーム/ETC

    本体価格
    314.9万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ ナビTV サイド&バックカメラ/BTオーディオ/スマキー/ACC/BSM/LKA/アイドリングSTOP/パドルシフト/LEDヘッド/PWバックドア/18AW/前後ドラレコ/禁煙車/

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー P.S/R ADAS 禁煙

    本体価格
    263.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー フルセグTV 純正20AW サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン  レーンアシスト BSM ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター 前後ソナー CarPlay接続 冬タイヤ付

    本体価格
    429万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド ETC ディスプレイミラードラレコ付き

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 アリュール ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/Carplay) ACC ワイヤレス充電 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 360°カメラ ドライブレコーダー LEDライト ETC

    本体価格
    222.1万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDI オペラ内装 認定中古車保証 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC 1オーナー ナイトビジョン 黒革シート 電動シート シートヒーター ベンチレーション ACC レーンキープ スマートキー

    本体価格
    284万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/フロント&サイド&バックカメラ/パワーゲート/LEDヘッドライト/スマートキー/パークアシスト/レーンアシスト

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビTV シーケンシャルウインカー 衝突軽減S クルーズコントロール 電動リアゲート 障害物センサー ブラインドスポット ETC Bluetooth接続

    本体価格
    155万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック A/Cコンプレッサー オルタネーター交換 ガソリン1.6直噴ターボ RIVOLI ACC BSM 黒革シート シートヒーター carplay androidauto 純正ナビ フルセグ地デジ

    本体価格
    174万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 40台限定車/サンルーフ/ナイトビジョン/AppleCarplay/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/フルセグ/ブラインドアシスト/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/サイドカメラ/Wエアコン/電動リアゲート

    本体価格
    180.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ (サンルーフ・Pシート・シートヒーター・シートクーラー・FOCALスピーカー・ディスプレイオーディオ・ミラーリンク・Bluetooth・地ナビ・360度カメラ・Pトランク・LKA・BSA・R20AW)

    本体価格
    308.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック メーカーナビ バックカメラ スライディングガラスルーフ 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    186万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 黒レザーシート パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 電動シート ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    202.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ・黒レザー・シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 白レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC LED カープレイ 電動リアゲート シートヒーター 純正20AW 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    259万円

関東
109
302.9万円
関西
35
254.9万円
東海
57
287.6万円
北海道
9
283.6万円
九州
15
283.5万円
東北
17
206.5万円
北陸・甲信越
15
280.4万円
中国
10
249.3万円
四国
4
277.4万円
地域別台数
関東
13
196.6万円
関西
4
219.3万円
東海
6
268.8万円
北海道
0
---
九州
1
321.3万円
東北
2
230万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
0
---
四国
1
259万円

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プジョー  3008   DSオートモビル  DS7クロスバック
489万円614.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1199 排気量(cc) 1598~1997
136 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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