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パジェロとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マツダ  プロシードマービー
VS
43万円507万円
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中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本革パワーシート シートヒーター コンビハンドル 純正ナビ TV Bモニター ロックフォードサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシードZ 4WD ETC/サンルーフ/社外キーレス/レザーシート/運転席パワーシート/シートヒーター/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/スペアタイヤ/3ウェイ2トーンカラー/16インチアルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ Bluetooth再生 オートマティックハイビーム

    本体価格
    251.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・クルコン・シートヒーター・ETC・7人乗り・キーレス・ミラーウインカー・HID・コンビハンドル・業販可

    本体価格
    148万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿 1オーナー ナビ バックカメラ 三菱整備

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 4WD ディーゼルターボ シートヒーター ナビ TV ETC Bluetooth可 フルフラットシート 電動格納ミラー Wエアコン 3列シート SUV パワステ 盗難防止システム

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ブラック革シート ラグジュアリーPKG 前後ドラレコ シートヒーター パワーシート バックカメラ 9型ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッド クルコン リアスポ キーレス ヒッチメンバー

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ルーフレール ナビ TV BLUETOOTH接続 バックカメラ ETC 2年保証

    本体価格
    193万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 黒革シート シートヒーター ロックフォードサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV リアスポイラー HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209万円

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    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
81
193.7万円
関西
25
232.1万円
東海
37
159.1万円
北海道
28
189.1万円
九州
17
169.7万円
東北
17
210.2万円
北陸・甲信越
21
170万円
中国
18
230.9万円
四国
13
189.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
1
130万円

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三菱  パジェロ   マツダ  プロシードマービー
241.5万円504.4万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2972~3827 排気量(cc) 2494~2605
170~252 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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