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デリカD:5とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  プロシードマービー
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFGタイヤ 新品ブルバー 新品リアラダー ヘッドライトプロテクター テールブラックアウト 両側電動スライドドア&電動バックドア HDDナビ FSRカメラ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 雹害車

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 純正ナビ アルパイン10.1インチフリップダウンモニター ドラレコ バックカメラ フルセグTV 片側電動スライドドア ETC Bluetooth接続対応 DVD再生機能 CD スマートキー 社外16インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニタ 純正ナビ 全方位カメラドラレコ

    本体価格
    426.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品JAOSフロントグリル(3連LED) 新品ルーフラック(アルミ製150kg耐荷) 新品リアラダー マッドフラップ(サンドベージュ) 8人乗り アラウンドビューモニター ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/KENWOODメモリーナビ/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/リフトアップ/NEW16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/電動リアゲート/記録簿付

    本体価格
    442.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター Bluetooth接続・CD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー&プッシュスタート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV クルコン 電動シート ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 社外11型ナビ e-アシスト マルチアラウンドビューM 両側電動 e-アシスト BSM PBD LEDヘッドランプ ステアリングヒーター パドルシフト 前席シートヒーター D席パワーシート

    本体価格
    485.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ・両側パワスラ・電動ゲート

    本体価格
    595万円

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    178万円

関東
801
288.6万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.5万円
北海道
295
306万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
161
331.3万円
中国
77
375.1万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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デリカD:5とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  プロシードマービー
221.3万円494.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~2359 排気量(cc) 2494~2605
145~170 最高出力(馬力) 120~125
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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