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カローラとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  プロシードマービー
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
384 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー セーフティーセンス ETC 禁煙車 前後クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC BSM RCTA シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト オートハイビーム 衝突被害軽減システム プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減装置 踏み間違い防止装置 ディスプレイオーディオ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ スマキー LEDヘッド フォグ 純17AV LTA BSM Pセンサ PKSB Rクルコン HUD AAC 前席シートヒーター 純正ナビ Bカメラ フルセグTV DVD BT ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    136万円

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    110万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトアップ 全塗装済み 純正サンルーフ 7人乗り三列シート デイトナブラックホイール MTタイヤ バックカメラ サイドカメラ リアステップバンパー

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    159万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WDサンルーフRスポ7人乗り

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
109
191.4万円
関西
46
192万円
東海
39
198.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
57
185.9万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
27
182.3万円
中国
35
190.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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カローラとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  プロシードマービー
190.1万円336.6万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 2494~2605
98~140 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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