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ニュービートルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとプロシードマービーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  プロシードマービー
VS
19.9万円259.5万円
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中古車相場 69万円196万円
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152 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 本革 サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 車検新規2年 天張り済み シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期メローイエローRスポRセンサーETC16AW

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    196万円

関東
41
56.8万円
関西
29
60.5万円
東海
31
59.6万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
54.9万円
東北
12
48.8万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
12
62.3万円
四国
8
62.9万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
2
132万円
北海道
1
145万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  プロシードマービー
230万円325.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1595~3188 排気量(cc) 2494~2605
102~225 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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