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M2コンペティションとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとニュービートルの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
442.5万円999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 18万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
37 中古車掲載台数 120
  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT S55B30エンジン 410PS(カタログ値) 後期 ワンオーナー ハーマンカードン カーボンスポイラー フルノーマル

    本体価格
    689.7万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 bootmod3 INTRAX車高調 GTウィング フェンダーワイド加工 ENDLESSブレーキシステム 18インチホイール

    本体価格
    999.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ Rビューカメラ パークディスタンスコントロール Mスポーツシート シートヒーター運転席/助手席 Mシートベルト HifiシステムHarman Kardon オートA/C

    本体価格
    469.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 純正ナビ レザーシート クルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート ETC LEDヘッドライト マニュアル車 前席シートヒーター

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ホッケンハイムシルバー サンルーフ ハーマンカードン アクティブMデフ Mスポーツブレーキ Mドアミラー イルミ付Mスポーツシート ランバーサポート Mシートベルト コンフォートアクセス

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mスポースブレーキ/コンフォートアクセス/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正ナビゲーション/バックカメラ/19AW/HiFiスピーカー

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスリアウィング 3D designバルブコントローラー 3D designブースターチップ harman/kardon HiFiサウンドシステム デジタルインナーミラー レーザー探知機

    本体価格
    539万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon 有償カラー レザー 6MT

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー D整備記録6枚 6MT 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー 黒革シートヒーター クルコン スペアキー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド BBS鍛造20インチAW KW車高調 3DデザインフロントLIP AKRAPOVICマフラー EVENTURIインテークシステム end.cサイドステップ ディヒューザー

    本体価格
    598万円

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    26万円

関東
23
569.1万円
関西
7
660.5万円
東海
6
576.2万円
北海道
0
---
九州
1
485.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
117.8万円
関西
32
77.1万円
東海
30
142.4万円
北海道
3
39.9万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
3
64.9万円
四国
6
41.5万円

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BMW  M2コンペティション   フォルクスワーゲン  ニュービートル
873万円1050万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2979 排気量(cc) 1595~3188
410 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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