アストンマーティン DB11 | マツダ プロシードレバンテ | |
---|---|---|
VS | ||
1158万円~2450万円
DB11の相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
49台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
アストンマーティン DB11 | マツダ プロシードレバンテ | |
---|---|---|
2278.1万円~3083.6万円 | 新車時価格 | 172.3万円~221.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4739×1940×1279 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
3982~5204 | 排気量(cc) | 1995~2493 |
503~630 | 最高出力(馬力) | 92~160 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10~12km/L |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
DB11とプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!DB11とプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDB11の中古車は49台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!