| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2648万円～8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る |
中古車相場 |
159.5万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
DBSスーパーレッジェーラとプロシードレバンテの比較トップへ
| アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 3434.2万円～3567.9万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 5200 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 725 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
DBSスーパーレッジェーラとプロシードレバンテの比較トップへ
DBSスーパーレッジェーラとプロシードレバンテの比較トップへ
DBSスーパーレッジェーラとプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DBSスーパーレッジェーラとプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は30台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
