| 日産 ステージア | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～850万円
ステージアの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
| 75台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 ステージア | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 273万円～409.5万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4765×1760×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 2495～3498 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 215～280 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 7.8～11km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10） |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
ステージアとプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ステージアとプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではステージアの中古車は75台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
